滨海新城 高铁时代 大亚湾城市规划与发展研讨高峰论坛把脉大亚湾

近期，有媒体在关于大亚湾的报道中，再度提出了大亚湾“睡城”的概念，其内容中称大亚湾楼盘御玺山大峡谷两千多户住户仅仅亮灯2盏，大亚湾入住率低至千分之一。虽然大亚湾目前的人气跟惠城区仍有差距，但此番报道却仍然备受关注，让人再度关注大亚湾是否“睡城”如实。




12月26日，由大亚湾房协发起主办“滨海新城 高铁时代”——大亚湾城市规划与发展研讨高峰论坛落幕，在本次论坛上，大亚湾房协对“睡城”报道作出了相应声明，并在本次论坛上，邀请了深圳市都会城市研究院院长高海燕、中国房地产业协会副秘书长王平以及大亚湾区规划委员会办公室主任张陆讯作为主讲嘉宾，力求为大亚湾城市发展把脉。



大亚湾房协对部分“睡城”失实报道进行说明
在本次论坛上，大亚湾房协对日前的一份报道正式作出了纸质声明。在《关于媒体对大亚湾“睡城”报导中失实部分说明》(下称《说明》)的声明中显示，大亚湾房协主要对报道中关于大亚湾楼盘御玺山大峡谷入住率低、菁华园商品项目的基本情况及石化科普常识、大亚湾道路无人行走的图片说明这四个问题进行了说明。


根据《说明》，大亚湾御玺山大峡谷项目实际只有9栋，总户数1308户，2013年11月才开始办理交房手续，目前实际办理入户手续的住户为410户，在入伙时间较短的情况下核算入住率并不准确，因此报道中的千分之一入住率与事实完全不相吻合。其次，菁华园项目分两期开发，一期于2011年6月22日颁发预售证，但后因开发商以房抵债，将备案给债权人的商品房对外销售，目前，该楼盘的相关问题大亚湾管委会也正在积极解决中。第三，关于某些媒体图片新闻中“2013年12月29日，惠州马路空的空荡无居民行走”中的所配图片为惠深沿海高速，高速公路上是无法有行人行走的。


高峰经济论坛把脉大亚湾发展之路

大亚湾区房地产协会会长 谭建文



大亚湾区住房和规划建设局党组副书记、副局长   张陆讯



中国房地产业协会副秘书长 王 平



深圳市都会城市研究院院长 高海燕


虽然大亚湾近年来“睡城”等类的报道频出，但另一方面也正说明了大亚湾楼市目前正在快速的发展中，而12月28日，随着厦深铁路的正式通车，大亚湾的未来将迎来更大的发展契机，更加备受瞩目。加上此前《环大亚湾规划纲要》获批、惠州跃升二线城市等新的机遇，大亚湾区在当下如何作城市规划、产业布局等问题成了大亚湾未来发展必须思考的问题。


因此，12月26日，大亚湾房协除了向到场嘉宾媒体出示了关于不实报道的相关说明，同时也以高铁为契机，主办了“滨海新城 高铁时代”——大亚湾城市规划与发展研讨高峰论坛，深圳市都会城市研究院院长高海燕、中国房地产业协会副秘书长王平以及大亚湾区规划委员会办公室主任张陆讯作为本次论坛主讲嘉宾，分析把脉大亚湾的发展前景。


论坛上，大亚湾区规划委员会办公室主任张陆讯首先发表了《把握时代脉搏 科学制度和实施城市规划》演讲，就大亚湾在当前的机遇和挑战下，城市规划如何金口时代脉搏以及城市如何协调发展等问题进行了主题阐述。其次中国房地产业协会副秘书长王平作《宏观形式与新型城镇化》的主题演讲，着重从宏观层面分析，结合新型城镇化的改革脚步，展望未来大亚湾发展宏图。最后，深圳市都会城市研究院院长高海燕从当前的经济形式入手，以《流速经济时代下的大亚湾城市升级发展》为主题演讲，深入剖析大亚湾城市发展脉络，指出未来大亚湾重点发展思路。

论坛的最后，到场嘉宾和媒体与台上的特邀嘉宾就大亚湾的发展及发展中应规避的弯路进行了互动沟通，共同为大亚湾城市发展把脉。本次高峰论坛的成功召开必将成为大亚湾城市发展的催化剂，将助力大亚湾更早成为全市跨越发展的龙头和核心增长极。

（图/惠亚网）

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