深圳惠州城轨今年仍无计划动工！

惠州今年要加快推进国家新型城镇化综合试点，环大亚湾新区要全面推进三大起步区建设……近日，市政府办公室转发了广东省政府办公厅印发的《实施珠三角规划纲要2015年重点工作任务》(以下简称《重点工作任务》)。其中透露，惠州将参与申报创建珠三角国家自主创新示范区。
  
  
《重点工作任务》中，明确了“九年大跨越”重大项目2015年目标表，61个重大项目中有12个涉及惠州，备受惠州市民关注的深惠城轨、莞惠城轨也被提及。按照建设目标进度“施工图”，莞惠城轨项目建设年内将斥资31.8亿元，首通段54公里要建成。与2014年开展前期工作的目标相比，深惠城轨项目今年的建设目标并没有发生实质性变化，被定为“继续推进前期工作”。


深惠城轨可能“十三五”期间动工


曾多次传出“开工时间表”的深惠城轨项目今年仍不能动工开建，而是继续推进前期工作。根据此次公布的“九年大跨越”重大项目2015年目标表，[color=rgb(255,]深惠城轨项目今年的建设目标进度定为“继续推进前期工作”。这也意味着，深惠城轨今年之内仍无动工计划。
  

  

记者了解到，深惠城轨项目由省发展改革委牵头，涉及深圳、惠州两市。该项目此前就已被列入广东省“九年跨越”工作方案的重大项目，并开展了相关前期研究。按照之前的规划，深惠城轨要在2020年前建成并投入使用。

2010年4月召开的深莞惠三市联席会第四次会议透露，深惠城际轨道项目争取在当年内开展前期工作，计划2011年开工建设，预计2015年建成通车。但该计划并未成为现实。此后传出消息称，深惠城轨将争取在2015年前动工建设。如今，2015年已过了1/3，仍无实质性进展。

对于网友的疑问，2014年6月，市发改局曾回应称，城际轨道项目由省政府统筹，鉴于深惠两市的关系密切，为切实推进深莞惠一体化建设，惠州市多次就深惠城际轨道项目等事项与深圳进行沟通对接。经过多方努力，铁道第三勘察设计院在开展深化调查、项目可行性研究等前期工作项目。该局称，将继续争取上级部门支持，早日启动深惠城际轨道项目建设。

尽管深惠城轨具体开建时间还尚未确定，但2014年10月召开的深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导联席会议提出，将尽快启动深惠城轨项目建设前期工作，争取“十三五”动工，以尽快填补深惠两市间的城际轨道交通空白。此外，今年2月举行的省“两会”上，惠州籍省人大代表也提交了建议，呼吁尽快启动建设深惠城轨项目，希望省政府尽快明确深惠城轨的建设单位，并争取在“十三五”期间开工建设。对于2015年的重点工作，今年的惠州市政府工作报告也提出，要积极推动深惠城轨前期工作。


中海惠炼二期改扩建今年投80亿

  
记者了解到，《重点工作任务》附件提出的“九年大跨越”61个重大项目中，在惠州建设或珠三角9市都有建设任务的有12项，包括由省直部门牵头的10项，由惠州市牵头的2项。
  
其中，惠州LNG电厂热电联产扩建工程今年计划投资4亿元，将开展主厂房施工和主机安装工作。惠州国家石油储备地下水封洞库今年将投7亿元。中国海油惠州炼油二期改扩建工程今年的投资目标进度为80亿元，主要装置年内均要开工建设。

对于淡水河、石马河跨界污染整治，今年要继续完善截污管网系统，实行污水深度处理，强化支流河涌污染整治，继续实施流域限批和行业限批，进一步加大交界区域和插花地污染监管检查力度。

惠州市牵头的两个重大项目中，仲恺科技企业孵化器群建设项目今年将投0.8亿元，要完成东江产业园科创大厦建设，与水木清华公司共建同方信息港，启动海外孵化器建设前期工作。仲恺高新区智能终端装备制造产业园则年内计划投2亿元，将继续开展征地拆迁与基础设施建设。

此外，《重点工作任务》还提出，惠州环大亚湾新区全面推进三大起步区建设，加快跨界道路对接。同时，要加快推进国家新型城镇化综合试点建设。（南方日报 周欢）
  


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坑害一片

只问一句话，深惠城轨在习 大大任内能通车吗？

这个世纪能通吗？

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