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2015年大亚湾【惠州港】有望成亿吨大港(图)

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发表于 2015-8-30 14:16:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
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惠州港已成为我国超大型泊位最密集的港口之一。 《惠州日报》记者黄俊琦 摄

                                                                                                      
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惠州港已开通7条内外贸航线。

                                                                                                      
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今年惠州港货物吞吐量将突破6000万吨。

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    成为京九铁路南端出海口

    礼炮一响,礼花纷飞,惠州港上一片喜庆,共同庆祝该港20岁生日。目前,惠州港基本形成“一港四区”的大港口、大发展格局,拥有港口经营企业41家,建成生产性码头泊位39个,万吨级以上深水泊位18个,其中30万吨级和15万吨级泊位各2个。同时,还建成了包括马鞭洲25万吨级航道在内的4条公共进港航道,开通了包括对台、对日、对韩等国际航线在内的7条内外贸航线。

    据介绍,惠州港已成为我国超大型泊位最密集的港口之一,同时是华南地区规模最大的石油化工原料和产成品集散地。随着惠大铁路进港线的开通,港口铁水联运业务的拓展,惠州港的经济腹地延伸至赣、湘、鄂、皖等地区,港口服务与京九、京广大动脉沿线区域经济发展紧密地联系起来,正在发展成为京九铁路南端最便捷的出海口。

    以石油化工品和大宗散货运输为主

    惠州港作为我国华南地区难得的天然良港,有条件成为我国新的亿吨大港,成为我市新的经济增长点。

    在惠州港定位上,我市提出未来5年要办好“建设环大亚湾经济带”等3件大事,实施“双港”发展战略,优先发展海港经济,高标准高水平建设惠州港,着力打造亿吨大港。

    惠州港未来的发展将以石油化工品和大宗散货运输为主,集装箱运输为辅,大力推进石化、电力等重型临港工业和临港物流业的发展,努力打造多功能、现代化的综合性港口。

    “十二五”期间,惠州港将投资100亿元,建设14个码头航道项目。到2015年,惠州港的吞吐能力将达1.4亿吨,吞吐量突破1亿吨,成为华南地区便捷的物流中心和商贸中心。至2030年,可形成港口总规模107个泊位,总吞吐能力3.5亿吨,其中集装箱吞吐能力373万标箱,力争建设成为国家级主要沿海港口。

    今年目标
    货物吞吐量突破6000万吨

    惠州港便捷的集疏运条件不仅为惠州区域经济实现跨越式发展提供了强有力的支持保障,也为惠州构筑现代物流通道和综合服务业的快速发展提供了基础支撑。今日的惠州港,已成为广东省地区性的重要港口和地区综合交通体系的重要枢纽,成为腹地能源、原材料运输的重要中转港。

    2010年,华德公司原油码头累计接卸量、输送量双双超亿吨,标志着惠州港的发展速度跃上了新的台阶;2011年,港口货物吞吐量突破5000万吨,成为全国中等规模的沿海港口;2012年将突破6000万吨。2012年惠州港荃湾港区国际集装箱码头建成投产,标志着惠州港向现代化、国际化综合性港口迈出了重要一步。

    前世今生
    当年小渔港变为投资热土

    1990年5月25日,惠州港建设拉开序幕,吹响了惠州建设深水良港的号角。1992年10月28日,惠州港一期工程建成投产,万吨巨轮首次靠泊惠州港。这一天,澳头港正式更名为惠州港,标志着惠州有了自己的深水海港。

    1993年4月16日,经国务院批准,惠州港正式对外国籍船舶开放,成为国家一类开放口岸。

    市委、市政府坚持优化投资环境、发展大工业战略目标不动摇,为发展大港口、带动大工业创造良好条件。中海壳牌、和记黄埔、中海炼油、欧德油储、中石化、广石化、国华热电、平海电厂等国际、国内知名企业纷至沓来,落户惠州。一座座现代化的港口设施拔地而起,当年的小渔港已嬗变为今天的投资热土。

    本版文字 《东江时报》记者李家声 通讯员张瑞光
    本版图片(除署名外) 《东江时报》记者杨建业 摄

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