深圳地铁集团肖民总经理带队踏勘深圳地铁14号线 2016-05-20 深圳地铁建设总部

2016年5月18日全天，由深圳地铁集团领导肖民总经理、刘文总经济师带队，率集团总部规划发展中心、资本运作部、物开总部、建设总部设计中心负责人等对地铁14号线段场方案及龙岗坪山片区线位进行了现场踏勘。

深圳地铁14号线是深圳轨道交通四期工程优先建设线路，起于福田中心区，经罗湖区清水河片区、龙岗区坳背和大运枢纽后分叉形成“Y”型线路，其中龙岗方向经龙岗中心止于坪地，坪山方向经坪山中心、坑梓，并跨境衔接惠州南站。规划线路全场约74.5公里，设站22座，其中惠州境内全场约为9.1公里，设站3座，是深圳市推进“东进战略”，支撑整个东部发展轴，覆盖东部地区交通需求并跨境衔接惠州惠阳地区的一条市域快线。

本次踏勘主要针对坑梓东车辆段、惠州南车辆段、坪地车辆段、宝龙停车场的选址进行实地调研，同时听取了设计单位铁三院及交通发展中心对于地铁14号线线站位与龙岗坪山片区线网规划布局方案。在调研过程中，肖总明确指出地铁14号线对于深圳东部发展的重要性，要求各部门以高标准完成地铁14号线的规划工作，贯彻落实“建地铁就是建城市”的理念，充分考虑线网规划及站点布局，各线换乘站点需有机结合，同时深入研究段场及沿线地块的物业开发可行性，发挥轨道交通建设在拓展城市空间及城市发展中所起的重要作用。通过此次踏勘各部门单位对于地铁14号线有了更深入的认识，对于正在开展的工可研工作起了积极作用，力争为深圳东部发展打造一条高水准的轨道交通线路。