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惠民之州真的惠民了吗?为什么受伤的总是老百姓?

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发表于 2019-4-22 09:27:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
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大亚湾8年了,花在电动车上的消费快过万元了。
第一辆电动车:刚来大亚湾,经济紧张,买个二手电动车,800元,没骑几个月,在澳头市场被偷了。
第二辆电动车:买个便宜点的。1600元。这个车骑了时间最长,后因为**规定说没有脚登不能上路,最后也放弃了。
第三辆电动车:这次有点奢侈,买个3500元的,买之前还到大亚湾**支队咨询这车是否可以上路,答复:可以。可是不到一年,**又各种理由说不能上路,回购800元,我因买不久不舍得置换,最后被JIAO JING查获缴没,要车就交1000元罚款,最后我只有送给ZF了。
第四辆电动车:原本不想再买电动车了,可是没有车几个月确实很不方便,接送小孩、购物等很不方便,最后又买个2000元电动车,这次又怕**缴罚,上牌买保险,手续完善,希望这次上路不会因为政策原因不让骑。
老百姓挣钱真的不易,但非个人原因让你频繁换车,有点不解。
惠民之州真的惠民了吗?为什么这种事情最后受伤的还是我们老百姓?就像整治摩托车一样,既然不允许摩托上路,总是抓来抓去,为什么还有那么多摩托车店在销售呢?难道······························

发表于 2019-4-22 09:29:15 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得也是,这个问题一直存在,总是不了了之
来自: iPhone客户端
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发表于 2019-4-22 11:33:32 | 显示全部楼层
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