惠州强势发力！众多品牌房企布局，吸引力飙升

2021年作为“十四五”的开局之年，国家发展战略的顶层规划已正式发布，城市群和都市圈的发展被放到了更高位置，交通强国建设的加速亦将为枢纽城市未来的发展提供更多可能。

不同城市在产业基础、创新实力、交通通达性等因素影响下，人口吸引力将进一步分化，房地产开发投资潜力也呈现出新的特点。


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惠州投资吸引力排名靠前

据中指研究院研究结果显示，2021年，上海、北京、深圳和广州四个一线城市投资吸引力排名继续保持领先，杭州、成都、南京等1.5线城市紧随其后，前二十名均为一二线核心城市。具体城市来看，上海、北京、深圳、广州投资吸引力排名保持不变，继续稳居前四位置。

2021房地产开发投资吸引力TOP50城市

惠州在297个地级以上城市中排名第31，可以说是非常靠前。惠州作为珠三角城市群内紧邻中心城市的地级市，不仅享大湾区的政策利好，还有临广深港的优越地理位置......集“价值高地、价格洼地”于一身，投资吸引力本就高于其他区域同级别城市。

随着近年来连接深圳等周边城市的交通不断完善，高铁、城际轨道、机场、高速公路等立体交通网络升级，惠州的吸引力不断增强，成为房企布局的一大优选。

据房掌柜惠州统计，目前已有超25家千亿房企在惠有所布局，包括碧桂园、万科、恒大、保利等头部房企，以及禹州、中骏、时代这样的新千亿房企。

除此外，2020年以来，惠州还迎来了华宇、安宏基、合能等品牌房企的首次进军，这都说明了惠州的潜力。

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”惠“有引力 10年人口增144.6万

人口是住房需求的最直接来源，因此，人口也是判断城市价值、潜力的核心要素和逻辑基点。

惠州地处粤港澳大湾区，毗邻深圳、广州、东莞、香港，凭借区位交通优势、广阔的发展空间、良好的生态环境和产业基础，成为投资创业热土，吸引越来越多的大项目布局和企业、人才落户。

今年五月，广东省统计局、省第七次全国人口普查领导小组办公室发布广东省第七次全国人口普查公报。根据普查结果，全省常住人口为126012510人。在广东21个市中，人口超过1000万人的市有3个（广州、深圳、东莞），在500万人至1000万人之间的市有6个。

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其中，惠州目前常住人口已超过604万人，总量排在全省第7位。惠州市区（惠城区、惠阳区、大亚湾区、仲恺区）常住人口为349.47万，达申报修建地铁人口标准。

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而日前发布的惠州国土规划草案提出，到2035年，惠州城市常住人口达850万人，实际服务人口达950万人，远景可承载千万级人口规模。



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众多企业及项目抢滩惠州

产业是城市发展的底层动力，近年来，国家发展战略中“创新”、“高质量发展”的提法明显增多，以创新驱动产业高质量发展成为当前破局关键。

作为粤港澳大湾区重要节点城市，惠州近年来积极发力大项目、大产业、大交通、大装置，并取得阶段性成效。广东省政府报告多次点名惠州的产业项目，报告中指出，惠州要培育壮大电子信息、石化等支柱产业，做大经济规模，打造珠江东岸新增长极。

两大科学装置项目最新效果图

而惠州完善的产业链、便利的交通、优越的区位、相对低的投资成本、高效的政府服务等因素，正在吸引越来越多企业的目光。

去年以来，众多在国内国际具有重要影响力的企业及项目抢滩惠州，在惠州掀起了一股重大项目落户潮。2020年，惠州新引进6宗百亿级引领性产业项目，新开工项目920宗、竣工投产660宗。

而今年惠州计划全年固定资产投资超过2900亿元，安排重点项目134宗、年度计划投资750亿元。更好发挥重大项目工作专班作用，全面优化项目审批、要素保障，推动投资更快落地见效。

可见“产业”如今是惠州的一大关键词。千亿级大项目发力，万亿产业集群崛起，惠州助力粤港澳大湾区快速发展的蓝图清晰可见。


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助力珠三角主要城市间1小时通达

交通网络重塑了城市空间格局，城市发展，交通先行。交通枢纽作为城市发展的重要载体，深刻影响着城市产业布局、城市空间结构的外拓等方面，交通带动城市经济发展、带动人口迁移。

一直以来，惠州不遗余力的推进交通建设。过去五年，惠州机场开通47条航线，旅客吞吐量位居全国第55。新增高速公路通车里程264公里，总里程居全省第2。

惠州机场实景图 （图源网络）

自2020年起，惠州交通轨道利好不断抛出。赣深高铁计划于2021年通车，通车后深莞惠将实现半小时互通；深惠城际、深汕高铁、莞惠城际北沿线皆已动工，其中莞惠城际北沿线是广东省“十四五”时期首条开工建设的城际。

根据粤港澳大湾区城际铁路建设规划，深惠城际前海保税区至坪地段、深惠城际大鹏支线计划在2021年年内开工；深惠城际坪地至仲恺西段、深惠城际仲恺西至惠城南段拟于2022年前开工。

这些轨道规划将推进大湾区干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通"四网融合"，推动珠三角地铁互联互通，努力实现主要城市间1小时通达。

除不断推进城际铁路建设外，惠州还在持续落实加快“丰”字道路交通主框架建设，推动对接广州（知识城）、东莞（松山湖）、深圳（前海）和香港的“三横”交通轴线相关工作，尽快连通中心城区与惠州湾的“一竖”交通轴线。

“丰”字交通主框架示意图（图源网络）

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推动深圳都市圈一体化发展

2021年3月，《“十四五”规划纲要》提出要发展壮大城市群和都市圈，分类引导大中小城市发展方向和建设重点，形成疏密有致、分工协作、功能完善的城镇化空间格局。

惠州所在的珠三角城市群是中国五大城市群之一。2月，广东省自然资源厅发布《广东省国土空间规划（2020—2035年）》，提到强化珠三角核心引领带动作用，建设品质一流的珠三角世界级城市群，同时推进五大都市圈协同一体发展，并构建构建“12312”交通圈。

“12312”交通圈，指的是粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈内部的1小时交通圈；粤港澳大湾区至粤东西北地区的2小时交通圈；通达全国、东南亚主要城市3小时交通圈及通达全球主要城市的12小时交通圈。

4月，广东省发布十四五规划纲要，从都市圈建设、产业集群、航空枢纽、国家级开发区、能源设施等方面多次提及惠州。惠州所在的深圳都市圈被重新定义，调整后由于河源、汕尾两市占比减少，惠州占比相应扩大，在深圳都市圈内地位上升。

此后，惠州于5月正式出台《惠州抢抓“双区”建设重大机遇 深度融入深圳都市圈的行动方案（2021—2023年）》，《方案》中包括与周边城市空间及产业规划对接、承接大湾区先进城市产业外溢、借鉴复制“双区”改革成果等方面，并逐项明确了责任领导和牵头单位。

这是在粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区”建设和都市圈背景下，惠州主动对接深圳的又一大动作，也是以惠州市委、市政府名义出台的首个专门聚焦深圳都市圈的方案文件。

未来，深耕具有发展潜力且适合自身特点的城市将是企业投资的重要聚力点。在政策引导下，城市群和都市圈的经济和人口承载能力将进一步增强，在核心城市群及都市圈，房地产市场发展优势将更加凸显。

而具有区位交通优势、广阔的发展空间、良好的生态环境和产业基础的惠州投资吸引力会越来越大，或将迎来房企的新一轮密集布局。

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