“丰”字交通主框架各条轴线筹备建设稳步推进，力争2024年基本建成

市zf工作报告提到，要聚焦深度融深融湾，实施交通互联互通提升工程，以“丰”字交通主框架为引领，大力推动轨道交通、高速公路、空港海港互联互通。记者从市交通运输局了解到，“丰”字交通框架各条轴线筹备建设稳步推进，力争2024年基本建成。

过去五年，“丰”字交通主框架动工建设，赣深高铁建成通车，惠州机场建成投用T2航站楼，惠州港新投产6个万吨级以上泊位，中心城区建成3座跨江大桥，交通建设交出了一份满意答卷。在市十三届人大一次会议上，我市交通领域取得的成果得到认可。

林建静：
    开放型的丰字交通主框架在加快建设，三座新的跨江大桥建成，惠州机场航站楼扩建完成启用，惠州北站高铁站启用这些，使惠州交通更加便民发达。

今年的zf工作报告提出，要一张蓝图干到底，市人大代表、惠阳区镇隆镇党委副书记、镇长陈吉特别期待“丰”字交通这张蓝图能尽快落地.

陈吉:
    205国道原来设计的容量最多的时候是1.5万辆（次）每天，现在平均在上面走到车辆已经有6万辆（次）。区里面也有部署，结合我们纵二、纵三，还有横三在我们辖区内都有规划，希望早点启动来解决我们交通拥堵问题。

惠城区马安南部的新楼村、横河村、龙塘村、水贝村等四个村两片两万多亩区域，只有一条双车道的205县道贯穿，交通条件亟待升级，因此，市人大代表、惠城区马安镇横河村党支部书记刘家豪也对“丰”字交通的建设充满期待。

刘家豪:
    丰字型交通如果说在我们那里真的能落地成功的话，我们就是说新的马安南部片区，可以预见的到，它是整个交通便利引来的一个人流的增多，哪怕只卖青菜，人来多了，也可以增产增收。未来的方向，路一通，肯定是慢慢的把现有的土地变成（可开发利用的）建设用地。

记者从市交通运输局了解到，当前，“丰”字交通主框架建设已取得了突破性进展，南北轴线目前已完成项目投资人招标和项目公司注册，立项前置工作都已完成，全线征地拆迁也已全面启动。东西轴线和沿江轴线前期工作正按计划有序推进中，其中沿江轴线投资人已于4号在省交通运输厅挂网招标。

市交通运输局正在围绕2024年基本建成“丰”字交通主框架的目标任务，科学合理制定建设工作计划，近期将全力打通 “丰”字交通南北轴线（一号公路）大动脉。

王立元:
    借力“丰”字大交通建设，我市将把轨道、高速公路、两港、骨干快速路网等各类交通支撑要素串联起来，实现对外大联通，要素大聚集，解决空间格局、城市骨架、产业布局等问题，聚集吸引外部资金、人才等各类生产要素资源，发挥外联聚集的作用。